Volkswagen Up GTI : esprit es-tu là?   

La dernière Golf GTI développe 245 ch. C'est plus du double de la toute première, qui délivrait en 1976 110 ch ! Entre-temps, la compacte a bien grandi, passant de 3,70 mètres à 4,27 mètres de longueur. On comprend donc mieux pourquoi Volkswagen ose faire un parallèle entre la Golf 1 et cette nouvelle Up GTI, qui mesure 3,60 mètres.

L'esprit « petite bombe » est semblable : la puissance n'est pas époustouflante mais le poids n'est que de 997 kg. D'ailleurs les performances sont meilleures que celles de l'ancêtre, qui pesait 810 kg (les normes de sécurité sont passées par là). La Up atteint 197 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 8,8 secondes (182 km/h et 9 secondes pour la Golf 1 GTI).

La nouvelle venue est équipée d'un trois cylindres 1.0 turbo de 115 ch. Il délivre un couple de 200 Nm entre 2000 et 5500 tr/min. La boîte de vitesses est une manuelle à 6 rapports. Le moteur sera équipé d'un filtre à particules. Par rapport aux autres Up, le châssis a été abaissé de 15 mm. On espère que le confort ne sera pas sacrifié.

Côté look, la Up adopte évidemment le liseré rouge dans la calandre, élément incontournable sur une GTI. L'élément noir brillant dans le bouclier donne l'impression que la bouche est énorme. Le profil est traversé par des bandes noires. A l'arrière, on remarque une double sortie d'échappement. L'auto est montée sur de nouvelles jantes de 17 pouces. A l'intérieur, il y a la célèbre sellerie en tissu à carreaux. Le volant siglé GTI est inédit.

Cette Up GTI n'est en réalité pour l'instant qu'un show-car, dévoilé lors d'un rassemblement dédié aux sportives Volkswagen (le Wörthersee en Autriche). Mais la version de série sera quasiment identique. Elle sera lancée début 2018.