Mercedes dévoile une toute nouvelle Classe E  

Chez Mercedes, il est désormais possible de jouer aux poupées gigognes avec les berlines Classe C, E et S. Le renouvellement de ces trois modèles vient de se terminer avec la présentation la semaine dernière au Salon de Detroit de la nouvelle E, dont la silhouette est maintenant très proche de celles de ces sœurs. Les novices risquent de les confondre.

Le mimétisme est en effet frappant avec un profil quasi identique. Pour reconnaître la E, il faut donc se concentrer sur des détails, comme le double trait lumineux dans les optiques à l'avant ou la forme des prises d'air. L'auto est disponible avec deux calandres différentes : l'une d'apparence traditionnelle, avec chrome et logo en bout de capot, l'autre plus sportive avec grande étoile. Les finitions supérieures sont équipées d'un pack esthétique d'origine AMG.

Mercedes a conçu un intérieur somptueux, qui n'a rien à envier à celui de la grande sœur Classe S. D'ailleurs, comme elle, la E est équipée de deux immenses écrans 12,3 pouces placés en enfilade. Le premier est destiné à l'instrumentation, avec un affichage paramétrable, le second à l'info-divertissement. L'ensemble peut-être commandé via des zones tactiles sur les branches du volant. A l'arrière, les passagers seront choyés, avec davantage de place pour leurs jambes.

Fidèle à la réputation de la marque à l'étoile, la E nouvelle génération met le paquet côté technologies. Elle peut ainsi se garer seule, le conducteur regardant la manœuvre se faire de l'extérieur, peut communiquer avec d'autres véhicules pour avertir d'un danger à venir ou peut encore conduire de manière quasi autonome ! La gamme de motorisations est petite pour commencer (un essence 184 ch et deux diesels 195 et 258 ch) mais s'étoffera rapidement, notamment avec une offre hybride... et bien évidemment des AMG.