La nouvelle Alpine est (presque) prête

La plus légendaire des marques sportives françaises est de retour. Alpine a levé le voile cette semaine à Monaco sur son nouveau modèle... ou presque. Il est encore question d'un « show-car », mais celui-ci est très proche du véhicule de production. Alpine l'a promis, la version de série sera prête avant la fin de l'année.

Pour sa renaissance, la marque française a souhaité s'appuyer sur son glorieux passé, et plus précisément un modèle incontournable : l'A110. La Berlinette du 21ème siècle, qui pourrait se nommer A120, multiplie les clins d'oeil à son ancêtre. Parmi ceux-ci, il y a les quatre optiques à l'avant, les nervures sur le capot et les flancs, la lunette arrière de type bulle ou encore les feux horizontaux. De manière plus générale, la silhouette est aussi similaire. La nouvelle version est ainsi un coupé deux portes de taille modeste qui ne cherche pas à faire dans l'esbroufe.

Une simplicité esthétique qui se retrouve dans l'habitacle. La planche de bord est dépouillée pour une ambiance sportive à souhait. La console centrale est réduite au minimum : un écran tactile, un chronomètre et une rangée de boutons de type aviation. Le conducteur a face à lui une instrumentation numérique et un joli volant à jante épaisse qui intègre une touche Sport. La mise en route du moteur se fait en appuyant sur un bouton abrité par un petit cache, comme dans une Lamborghini !

Concept oblige, la Vision soigne les petits détails. Par exemple, les pédales sont recouvertes de triangles qui symbolisent les sommets alpins. A noter aussi la présence à divers endroits du drapeau français. Alpine n'a pas été très bavard sur la mécanique. Il a juste confirmé l'implantation d'un quatre cylindres turbo en position centrale arrière, capable de parcourir le 0 à 100 km/h en moins de 4,5 secondes !