Ferrari dévoile un modèle hybride rechargeable  

Les normes anti-pollution et les restrictions de circulation vont-elles avoir raison des supercars ? Ferrari prouve que non avec la SF90 Stradale, son premier modèle hybride rechargeable. Ce véhicule, dont le nom est un clin d'oeil aux 90 ans de la Scuderia, a une fiche technique incroyable : il y a quatre moteurs et une puissance hallucinante.

Le cœur de la voiture reste un V8, qui affiche déjà tout seul 780 ch, un record pour un bloc de ce type. Placé en position centrale arrière, il est couplé à un premier moteur électrique et à une boîte de vitesses double embrayage à 8 rapports. A l'avant, il y a deux autres moteurs électriques. Ils fonctionnent de manière indépendante, sans lien mécanique avec l'arrière. En mode totalement électrique, ils sont seuls à la manœuvre et font de la SF90 une traction !

Avec les quatre moteurs, la puissance cumulée est de 1000 ch, un autre record pour une Ferrari homologuée sur la route. La SF90 associe le meilleur des deux mondes. D'un côté, les super-performances avec une vitesse de pointe de 340 km/h et un 0 à 100 km/h réalisé en 2,5 secondes. De l'autre, l'écologie : avec une batterie de 7,9 kWh, elle peut parcourir jusqu'à 25 km sans utiliser d'essence ! Cela va d'ailleurs lui permettre d'être homologuée avec des rejets de CO2 bien plus bas que la moyenne de ce genre d'engin !

La SF90, ce n'est pas qu'une fiche technique étonnante, c'est aussi un look qui interpelle. La voiture, qui s'ajoute au reste de la gamme et n'est pas prévue pour une production limitée, fait souffler un vent de renouveau esthétique. L'avant intrigue avec ses optiques minimalistes en forme de C. A l’arrière, les quatre feux ont un aspect aplati. On aime l'originalité de la partie haute, avec un vitrage latéral associé au pare-brise et au toit ainsi qu'une petite lunette dont les montants fusionnent avec les épaules.

Hyper technique, cette Ferrari aura un prix astronomique.