Mazda aimerait remettre le légendaire moteur rotatif sur les routes !

Une technologie unique en son genre

Le moteur rotatif, ou moteur Wankel, est une innovation mécanique qui a marqué l’histoire de l’automobile. Contrairement aux moteurs à pistons traditionnels, il fonctionne avec un rotor triangulaire qui tourne dans une chambre ovale, offrant une combustion plus fluide et un régime moteur élevé.

Les heures de gloire du moteur rotatif

Popularisé par Mazda avec la légendaire RX-7 et la RX-8, le moteur Wankel s’est distingué par sa compacité, son faible poids et sa puissance impressionnante par rapport à sa cylindrée. Il a même fait ses preuves en compétition, notamment avec la Mazda 787B, qui a remporté les 24 Heures du Mans en 1991.

Les défis techniques et environnementaux

Malgré ses avantages, le moteur rotatif souffre de plusieurs inconvénients : une consommation de carburant élevée, une usure prématurée des joints d’étanchéité et des émissions polluantes importantes. Ces défauts ont conduit à son abandon progressif, notamment en raison des normes environnementales de plus en plus strictes.

Un possible retour avec l’électrification ?

Mazda continue de croire en cette technologie et explore de nouvelles applications, notamment comme générateur d’appoint pour les véhicules électriques hybrides. Le moteur rotatif pourrait ainsi renaître sous une forme plus efficiente et écologique, conciliant performances et respect de l’environnement.

Bien que son avenir reste incertain, le moteur rotatif demeure une icône de l’ingénierie automobile, admirée par les passionnés et toujours sujette à des évolutions innovantes.