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Reprogrammation moteur

Augmentez la puissance et diminuez la consommation en toute sécurité grâce à une reprogrammation de qualité !

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Volkswagen Tiguan 2015 - ... GO
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Diesel  
Essence  
Motorisation Puissance Couple
1.6 TDI 115 ch / 85 kW 250 Nm GO
2.0 BiTDI 240 ch / 176 kW 500 Nm GO
2.0 TDI Evo 122 ch / 90 kW 320 Nm GO
2.0 TDI Evo 150 ch / 110 kW 360 Nm GO
2.0 TDI Evo 200 ch / 147 kW 400 Nm GO
2.0 TDI SCR 110 ch / 81 kW 280 Nm GO
2.0 TDI SCR 115 ch / 85 kW 280 Nm GO
2.0 TDI SCR 136 ch / 100 kW 340 Nm GO
2.0 TDI SCR 150 ch / 110 kW 340 Nm GO
2.0 TDI SCR 190 ch / 140 kW 380 Nm GO
Motorisation Puissance Couple
1.4 eHybrid 245 ch / 180 kW 400 Nm GO
1.4 TSI 125 ch / 92 kW 200 Nm GO
1.4 TSI 150 ch / 110 kW 250 Nm GO
1.5 TSI 130 ch / 96 kW 200 Nm GO
1.5 TSI 150 ch / 110 kW 250 Nm GO
2.0 TSI 180 ch / 132 kW 320 Nm GO
2.0 TSI 190 ch / 140 kW 320 Nm GO
2.0 TSI 220 ch / 162 kW 350 Nm GO
2.0 TSI 230 ch / 169 kW 350 Nm GO
2.0 TSI 245 ch / 180 kW 370 Nm GO
R 2.0 TSI 320 ch / 235 kW 420 Nm GO

Volkswagen Tiguan R 2.0 TSI 320 ch - 2015 - ... - E



Car Configurator - photo 10

kWchNm
Série235320420
 Car Configurator - photo 11 279380500
Gain+44+60+80
60 ch
80 Nm

Car Configurator - photo 12

Information diverses

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Passage au bancGratuit en 04/2025
Prix699,00 €
Car Configurator - photo 13 577,69 € HTVA

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Car Configurator - photo 14

Bruno Thiry
Citroen DS4 1.6 HDI 92 ch

Le 10 mai dernier, Bruno Thiry, le champion automobile bien connu, venait faire reprogrammer sa voiture chez Dynatek. Fait remarquable s’il en est, après s’être illustré au volant de monstres rutilants, sur pistes, sur circuits et en rallye, dans le monde entier, c’est au volant d’une Citroen DS4 diesel qu’il est apparu.   Bruno Thiry, bonjour. On a plus souvent l’occasion de vous voir casqué aux commandes d’une voiture de course puissante plutôt qu’au volant d’un 1.6 L diesel.   La vitesse et les performances, je garde cela pour les routes fermées et les circuits. Pour le reste, j’ai choisi l’option d’une voiture confortable et bien équipée.   Donc, si vous reprogrammer votre voiture, ce n’est pas pour battre des records de vitesse?   Pas du tout, la densité de circulation et les contrôles permanents font que la vitesse sur «routes ouvertes» n’a pas de sens. En fait avec la reprogrammation, je souhaite améliorer les reprises de mon véhicule. Je veux avoir plus d’agrément de conduite. Je viens d’essayer la voiture après reprogrammation et c’est vrai que la souplesse de conduite est vraiment différente.   Pourquoi avoir choisi Dynatek?   Je connais les ingénieurs de Dynatek depuis pas mal d’années. J’ai pu apprécier le travail de David sur plusieurs de mes voitures de compétition. Pour la reprogrammation de ma voiture de tous les jours je veux que l’on soit aussi méticuleux que pour mes voitures de rallye. La question ne se posait donc même pas, je voulais que ce soit Dynatek qui revoit la cartographie de ma Citroen.

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Car Configurator - photo 16

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